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Nos Bennes / Benne à côté relevable de 65 m3 à 73 m3
Benne à côté relevable de 65 m3 à 73 m3

Benne à côté relevable de 65 m3 à 73 m3

 

Descriptif technique

CHÂSSIS

  • Châssis en aluminium pour sellette avec hauteur 1.170 à vide 38T – col de cygne à partir de 12.500 utile
  • Essieux tridem fixe Jost/Mercedes TE5-8K 1003. Freins à disque diamètre 430 déport 120
  • Témoins d'usure des plaquettes de frein
  • Ordinateur de bord Infocentre 2. Manomètre de pression sur coussin d'air
  • Essieu relevable automatique et manuel électrique sur l’avant (maxi 7.450) ou arrière si empattement +
  • Aide à la manœuvre commandée par trois coups de pédale de frein à pied
  • 6 roues déport 120 mm avec pneumatiques Bridgestone R168 385.65.R.22.5 et jantes alu polies FEV 5T
  • Suspensions pneumatiques. EBS dernière génération. Frein de parc automatique. Valve monte et baisse
  • Un coffre avec extincteur
  • Barre anti-encastrement arrière en aluminium relevable. Barres pare-cyclistes aluminium. Ailes anti-projection enveloppantes
  • Deux béquilles mécaniques à patins compensateurs à 2 vitesses
  • Electricité 24V. Câblage ADR avec une prise ISO en 15 broches
  • Feux arrière hybrides 7 fonctions sur silentblocs

CARROSSERIE

  • Largeur utile 2.470 – Largeur extérieure 2.550
  • Côtés en planches aluminium lisses de 300*35 mm, épaisseur intérieure 2.5 avec 3 points d’ancrage par coté
  • Un coté relevable par vérin hydraulique double effet avec verrouillage hydraulique commandé par distributeur sur la face avant du véhicule. Bip sonore lors des manœuvres du côté
  • Plancher aluminium en tôle spéciale anti-usure épaisseur 60/10. Traverses en U profil et tube carré de 100x3 à la jonction des tôles avec manchettes au niveau des longerons
  • Partie arrière avec 2 portes vantaux - fermeture renforcée. 4 charnières par porte. Arrêt de portes à l'ouverture. Une trappe de 300 X 300 sur portes gauche et droite. Plage supérieure fixe
  • Face avant aluminium spécialement renforcée pour recevoir le vérin à cloche. Passerelle fixe avec garde-corps et échelles d’accès
  • Une bâche de toit 905 gr/m² couleur (à définir) fixée par sangles encastrées dans les planches sur les côtés, avec arrêts de bâche déportés à droite, arceaux arrondis avec flèche de 100 mm fixés sur le dessus des rives
  • ACCESSOIRES : bip de recul. Un coffre à outils plastique SOCARI. Echelle à coulisse sur l'arrière Echelle aluminium de 4 m avec support. Verrouillage de la caisse au châssis par système Hyfix. Butoirs aluminium. Articulations arrière par paliers en aluminium boulonné
  • Peinture châssis apprêt époxy + ton synthétique et carrosserie apprêt époxy + un ton couleur polyuréthane
  • Electricité et carrosserie conformes au code de la route. Bandes de balisage blanches sur les côtés et rouges à l’arrière

 

 

 

 

 

Dimensions

 

 Hauteur passage utile = HT U (-)310 mm

Vidéo

 

Options

 

 

CHÂSSIS

  • Essieux SAF, BPW, …
  • Porte roue de secours / roue de secours
  • Pneus Michelin au lieu de Bridgestone
  • Essieu releveur 1er ou 3ème essieu
  • Essieu Auto-Vireur (+250 kgs)
  • Jantes aluminium FEV X-Lite (Mate, X-Brite)
  • Jantes aluminium AlCOA (Dura-Bright)
  • Système de gonflage permanent des pneus
  • Feux full led

CARROSSERIE

  • Bâchage électrique à commande radio
  • Côtés en Palplanches de 200*35*3.2 mm
  • Plancher 80/10e mm
  • Anneaux d’ancrage supplémentaire
  • Peinture 2 tons
  • Radar de recul
  • Phare de travail sur marche arrière

 

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