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Fonds mouvants / Fond mouvant renforcé de 90 m3 à 100 m3
Fond mouvant renforcé de 90 m3 à 100 m3

Fond mouvant renforcé de 90 m3 à 100 m3

 

Descriptif technique

CHÂSSIS

  • Châssis en acier/aluminium TROUILLET/SOCARI de 13,400 m 38T/39T
  • Essieux tridem fixe (9t) Jost/Mercedes TE5-8K 1003. Freins à disque diamètre 430 déport 120
  • Essieu relevable automatique et manuel électrique sur l'arrière. Aide à la manœuvre commandé par 3 coups de pédale de frein à pied
  • Témoins d'usure des plaquettes de frein
  • Ordinateur de bord Infocentre 2
  • 7 roues déport 120 mm avec pneumatiques Bridgestone R168 385.65.R.22.5 et jantes acier
  • Suspensions pneumatiques. EBS dernière génération. Frein de parc automatique. Valve monte et baisse
  • Un coffre avec extincteur
  • Barre anti-encastrement arrière en acier. Barre pare-cyclistes aluminium. Ailes anti-projection enveloppantes
  • Deux béquilles mécaniques à patins compensateurs à 2 vitesses
  • Electricité 24V. Câblage ADR avec une prise ISO en 15 broches
  • Feux arrière hybrides 7 fonctions sur silentblocs

CARROSSERIE

  • Largeur utile 2.450 – Largeur extérieure 2.550
  • Côtés en planches aluminium lisses en section 200 x 50 mm, épaisseur intérieure dégressive
  • Plancher système « CARGO FLOOR » pour le déchargement, avec lames en aluminium Durochoc 12 à recouvrement, système d'entraînement hydraulique, posé sur traverses rectangulaires de 100x80x4 en aluminium avec guides lames PEHD sur toutes les traverses. Mise en route par commande électrique filaire ou récepteur à distance
  • Partie arrière : 2 vantaux avec fermeture renforcée partie basse, retenue des portes à l'ouverture. Déverrouillage Pneumatique AR
  • Face avant aluminium renforcée. Passerelle fixe avec garde-corps et échelle d’accès
  • Une bâche de toit 905 gr/m² de couleur, arceaux arrondis avec flèche de 50 mm fixés sur le dessus des rives. Tension par sangles encastrées. Protection de la bâche enroulée avec une bande plastique souple. Un câble anti-écartement amovible placé dans la longueur
  • ACCESSOIRES : bip de recul. Un coffre à outils plastique SOCARI. Marchepied télescopique sur l'arrière. Echelle aluminium de 4 m avec support. Butoirs aluminium. Panneau de déchargement en aluminium (utile coulissant sur 13,50 m)
  • Electricité et carrosserie conformes au code de la route. Bandes de balisage blanches sur les côtés et rouges à l’arrière
  • Peinture châssis un ton synthétique et carrosserie un ton couleur polyuréthane

 

 

 

 

 

 

 

Dimensions

 

 

Vidéo

 

Options

 

 

CHÂSSIS

  • Essieux SAF, BPW
  • Châssis aluminium ou acier à traverses autoportantes
  • Manomètre de pression sur coussin d'air
  • Porte roue de secours (alu/acier galvanisé)
  • Pneus Michelin
  • Essieu auto-vireur
  • Jantes aluminium FEV X-Lite (Mate, Polie, X-Brite)
  • Jantes aluminium AlCOA (Dura-Bright)
  • Système de gonflage permanent des pneus
  • Radar de recul
  • Béquilles aluminium à broches
  • Chape de remorquage
  • Feux full Led



CARROSSERIE

  • Rives supérieures renforcées acier
  • Bâchage électrique à commande radio
  • Toit tôlé à trappe coulissante
  • Toit hydraulique type « Papillon » avec bâche ou filet
  • Hayon arrière hydraulique (porte lisse)
  • Cadre arrière universel hydraulique à 2 vantaux
  • Déflecteurs de porte (amovible ou pas)
  • Bâche de plancher à enroulement manuel, pneumatique ou hydraulique
  • Panneau souple de déchargement
  • Panneau souple de déchargement automatique
  • Trappe de visite sur face avant
  • Lame à recouvrement, version palettisable 15 mm
  • Parois intégrales épaisseur 50 mm renforcées sur la longueur
  • Doublage H34 parois intérieur 30/10e
  • Peinture 2 tons
  • Phare de travail sur marche arrière

 

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